buna ziua

incep prin a mentiona ca sunt un incepator in acest domeniu cu experienta aproape inexistenta - acum ceva ani la vechea masina am cumparat din strainatate ceara solida care am aplicat-o singur pe masina cu niste pad-uri din bumbac (in mare cam la atat se rezuma experienta mea)

momentan detin un Ford Fiesta cumparat la sfarsitul verii 2009 ; au aparut ici si colo zgarieturi fine care desi nu se vad decat daca te uit atent la caroserie pe mine personal ma cam streseaza ; as vrea sa-i aplic personal un tratament (manual), dar care sa fie cat mai "minim-invaziv" daca pot spune asa tocmai pt ca nu am experienta si sa nu patesc ceva

de accea o sa va intreb in continuare ce parere aveti de alegere (nu ma pricep la marci, dar am inteles ca Sonax e ok si am ales o varianta de acolo):
- Sonax Polish & Wax Color Nano Pro (Products :: Exterior, Paintwork and Chrome :: SONAX Polish & Wax COLOR Nano Pro :: 296400 :: SONAX)

Stiu ca nu e o alegere foarte "profesionala", dar m-am gandit ca poate pt experienta mea si avand in vedere vechimea masinii (7 luni) ar fi o alegere ok ; s-ar putea sa imi spuneti ca nu o sa obtin mare lucru ; pentru mine e mai ok asa decat sa folosesc altceva mai profesional care daca nu stiu cum sa-l aplic corect sa fac mai mult rau decat bine

Si alta intrebare: care e tehnica corecta in acest caz (e similara cu tehnica de la polish sau de la waxing): am inteles ca se aplica intai cu un burete, apoi se polisheaza cu niste carpe fine pt polish, iar in final se finiseaza cu o carpa din microfibra ; cat trebuie asteptat dupa aplicarea acestei paste cu buretele, pana se usuca cum e la ceara ?

multumesc anticipat pt raspunsuri ; e primul meu post pe acest forum, sa ma corectati daca am spus vreo tampenie, repet nu prea ma pricep, dar vreau sa invat

P.S.: zgarieturi fine = cum sunt acelea care apar in jurul manerului de la portiera (dar nu numai in acea zona, sunt si in alte zone din alte cauze)

Salut NFS2 si bine ai venit pe forum.Produsul ales de tine de la Sonax e ok, este un polish putin abraziv cu multe fillere, adica mai mult va acoperi zgarieturile decat sa le elimine.Daca vrei sa folosesti o tehnica manuala, in primul rand va trebui sa citesti instructiunile de folosire de pe produs.In principiu, toate sunt la fel, se lucreaza cu un aplicator manual (burete pentru aplicat ceara,sealant,etc).Daca lucrezi cu laveta de microfibra mare parte din material va ramane impregnat in laveta asa ca eu recomand respectivul aplicator.Se aplica o cantitate de pasta direct pe aplicator si folosind o metoda de lucru circulara, se aplica pe caroserie pana se usca.Se lucreaza intotdeauna suprafete mici 20x20 cm sau 30x30 cm pentru rezultate maxime.Dupa ce se usca se sterge reziduul cu o laveta de microfibra.Asta in cazul produsului ales de tine.Deoarece produsul contine si ceara nu este necesar aplicarea ulterioara a unui alt strat de ceara dar e recomandabil pentru o mai buna protectie.Tot de la Sonax exista o ceara in gama produselor extreme care am folosit-o si am fost incantat de ea.Cred ca e cea mai buna alegere raport calitate/pret deoarece costa doar 60 ron si are o durabilitate pe masina de cca 3 saptamani.Daca mai ai si ate nelamuriri te asteptam cu intrebari.

__________________
www.polish.ro

Da, corect.Exista si alte variante pentru mascarea zgarieturilor.Spalarea corecta a masinii, decontaminarea, aplicarea unui glaze si ulterior un sealant sau o ceara sau ambele.Uite aici un topic despre cum "ascunde" glaze-ul zgarieturile.

__________________
www.polish.ro

va multumesc tuturor pentru sfaturi si mai ales pentru raspunsurile promte

kamikaze in sensul ca o sa dureze mult si e ceva gen "munca de sisif " ? ar fi mai ok asa (cred) pentru inceput, sa dureze mai mult pentru a obtine un rezultat dar macar sa fiu linistit ca nu pot sa fac vreun rau vopselei

daca tot vad ca am cu cine vorbi am avut o experienta neplacuta acu cateva saptamani si poate de atunci (desi si inainte) am inceput sa imi iubesc masina si mai mult

pe scurt mi-a zgariat unu idiot cu cheia cui sau ce era toata capota (trecuse de toate straturile in unele zone chiar pana la metal) ; am revopsit-o pe casco la Romcar ; a iesit 99% ok numai ca i-au dat si un polish ; ce au revopsit a iesit f bine dar in rest si-au bagat picioarele: am gasit urme pe interiorul usii, pe interiorul capotei (ditamai darele scurse) si pe alte elemente ale caroseriei tot felu de dare (nu f vizibile, dar eu vad tot, pacat ca a nins atunci cand am luat-o si nu se vedea) ; intr-o zona din vecinatatea elementului revopsit era chiar un strat de polish (sau cu ce au dat ei acolo) care uitase cred sa il polisheze ; mai bine nu o mai polishau ; ce zic eu aici sunt amanunte, nimeni din prietenii mei nu a vazut pt ca sunt aproape insesizabile, dar eu am vazut si vad ; ce au vazut au fost niste bandouri negre care evident ca nu le-au acoperit cand au polishat si erau destul de albite de la polish ; stiu ce o sa ziceti, dar...... totusi Romcar care e cel mai mare si mai tare in parcare pe Ford

alta experienta a fost inainte de iarna cand am zis sa o ceruiesc/sealant sau ceva de genul ca sa ii ofer protectie pt iarna ; nu spun firma, daca ma intrebati si am voie o sa scriu ulterior ; au dat de fapt doar cu ceara (nu din cea solida ci aceea la tub) nicidecum cum se specifica pe site ca sealant, nano compus care protejeaza, bla bla ; nu era asta dezamagirea, ok ceara de calitate e f buna ; dar majoritatea bandourilor negre sau a plasticelor nevopsite de pe masina s-au murdarit in alb de la ceara ; trebuia eu sa le curat singur pe urma ?

concluzia e simpla: prefer sa invat, sa ma invatati si sa fac singur ce imi permite experienta si timpul

pentru cei ce vor sa citeasca mai in detaliu despre masina si o parte din povestea cu "zgariatul" masinii: ClubFord • New Fiesta Sport (o sa revin cu un alt post si acolo pentru a detalia treaba cu polishul facut de ei)

salut !

Imi pare rau pentru neplacerile cauzate de cei care trebuiau sa rezolve problemele.Cel mai bine e sa inveti singur sa rezolvi problemele mai ales ca esti atent la detalii.Exista niste tutoriale referitoare la diverse etape ale procesului de cosmetizare pe care ar fi bine sa le citesti si ulterior sa ne intrebi despre nelamuriri.Daca ai timp fa niste poze la soare asupra diverselor dare si urme de pe masina, in special rezultate de la polish pentru ca unele chestii nu pot fi indepartate manual.

ps. poti sa scri si la serviciile carei firme ai apelat si nu ai fost multumit astfel vor sti si altii pe cine sa evite

__________________
www.polish.ro

expertdetailing (langa Ford BDT - cel de langa lacul morii)

nu ma intereseaza sa le fac antireclama tocmai de aceea initial nici nu am scris numele ; nu pot sa spun ca a fost o ceruire execrabila, numai ca personal ma asteptam la mai multa atentie din partea lor ; cel mai mult m-a deranjat murdarirea reperelor nevopsite cu ceara care a iesit pe urma f greu

Trebuia sa te intorci inapoi deoarece am inteles ca orice serviciu beneficiaza de garantie.In fine, important e sa inveti sa-ti ingrijesti corect masina.Atunci va fi mai usor si mai placut pentru tine.Nu uita ca iti stam la dispozitie indiferent de nelamuririle pe care le ai.

__________________
www.polish.ro

din cate am inteles si vazut, da ; masina era oricum spalata de mine ca nu m-am dus ca nesimtitul ; au dat apoi cu un fel de lichid cu un spray cum se folosesc pentru geamuri si au sters cu o laveta ; nu imi mai aduc aminte ce-i drept daca peste tot sau doar pe jumatatea inferioara a masinii

inteleg ce vrei sa zici prin holograme (cred) ; din cate am vazut si citit produsul de care ziceam contine un polish f slab asa ca sper sa nu patesc ce spui tu ; oricum o sa incerc intai pe zone restranse si ceva mai putin vizibile sa vad sa nu fac vreo prostie

intrebare adresata tuturor: avand in vedere ca a fost revopsita capota si polishata de ei sa mai dau sau nu cu acest produs si pe capota ; contine si ceara produsul, sa dau ca sa o protejez ? sau pt ca contine si polish mai bine sa nu..... ? ce imi sugerati ? sa fac restul masinii cu exceptia capotei sau o fac si pe ea ?

Dupa cum iti sugeram si in postul anterior, e bine sa-ti iei si o ceara.Oricum dupa tratamentul manual care va fi aplicat de tine la intervale de timp regulate (max. 1 luna) trebuie reaplicata ceara.Ceara pe care ti-am recomandat-o e cea mai ieftina cu putinta (60 ron 200 grame) dar daca doresti si esti dispus sa investesti mai mult pot sa-ti recomand si altceva mai bun.Capota nu e neaparat sa o faci cu acel polish de la Sonax decat daca are zgarieturi.In schimb protectia cu ceara este absolut necesara pe viitor.

__________________
www.polish.ro

urmele de ceara /polish si orice altceva intarit pe bandouri/plastice , ies cu un quick detailer bun imediat si raman plasticele ca noi ( din propria exp)

iar ca sa maschezi zgarieturile fine da cu un glaze , dupa aceea cu o ceara buna ( recomand nattys paste wax blue , asta daca ai masina de cul inchisa , daca nu Collinite) si o sa ramai surprins ptr ca zgarieturile nu or sa se mai vada deloc.

__________________
Fiat Grande Punto 1.2 8v
Wolfrace ProSprint 15" , Bi-Xenon 6000k , Suntek Windows Films, Cupra R Fr Lip, Weitec Springs -30mm